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                        新能源車滲透率有望提前三年“撞線”
                        2022-09-07 13:09
                        來源:北京商報
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                          銷量持續增長下,國內新能源汽車滲透率有望提前實現預定目標。9月6日,在第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上,全國政協經濟委員會副主任、工信部原部長苗圩表示:“新能源汽車滲透率達到25%的目標大概率可提前三年,即在今年實現?!贝饲?,《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》提出,國內新能源汽車滲透率目標為在2025年達到25%。

                         

                          事實上,隨著消費者認可度、車輛技術、基礎設施等持續提升,暴增的銷量已為國內新能源汽車滲透率提前“撞線”打下基礎。工信部裝備工業一司司長王衛明介紹:“10年來我國裝備制造業取得歷史性成就,在產業結構方面持續優化。其中,汽車保有量從2012年的1.2億輛增至3.1億輛,新能源汽車產銷量連續七年穩居世界第一?!睌祿@示,國內新能源汽車滲透率從0升至5%,用時長達10年。2009年,國內新能源汽車產量不足300輛;2010年,我國開始提供新能源汽車補貼;2015年,新能源汽車產銷量均突破30萬輛。

                          隨著銷量持續提升,新能源汽車由“政策扶持”向“市場驅動”的切換被提上日程。2019年,新能源汽車補貼開始退坡,但隨即新能源汽車銷量開始下滑,2020年底新能源汽車滲透率勉強維持在5.8%。不過,經歷短暫“陣痛期”,新能源汽車市場開始高速增長,2021年新能源汽車銷量達352.1萬輛,同比增長1.6倍,滲透率升至13.4%,相比2020年提升8個百分點。

                          進入2022年,新能源汽車銷量繼續暴增。數據顯示,今年前7個月國內新能源汽車銷量達319.4萬輛,同比增長1.2倍,滲透率提升至22.1%。這意味著,新能源汽車滲透率從5.8%升至22.1%僅用時不到兩年,距離設定的2025年達到25%的滲透率目標僅差2.9%。此前,中國汽車工業協會預計,今年新能源汽車銷量為550萬輛,乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)則給出更為樂觀的預測,全年銷量將達650萬輛以上。

                          乘聯會秘書長崔東樹表示,未來幾個月,新能源乘用車市場增長主要看供給側的提升能力。隨著近期新能源新車型的陸續推出,部分車企產能提升工程也逐步完成,新能源乘用車的銷量將保持環比持續增長的良好局面?!敖衲?-12月的月均新能源乘用車銷量將超過60萬輛,持續保持高增長。同時,今年底新能源汽車補貼即將結束,市場或將在年底迎來一波放量,今年新能源汽車滲透率預計為25%-26%左右?!贝迻|樹預測。

                          新能源汽車銷量高速增長,也讓各車企保持樂觀預估?!?025年新能源汽車新車銷售滲透率將達35%,超一線城市可能會達到60%左右?!毙※i汽車董事長、CEO何小鵬認為,2030年新能源汽車銷量占比應在80%-90%,遠超所有人的想象。蔚來汽車CEO李斌則表示,“從目前趨勢看,滲透率目標應該沒什么問題,該數字還稍顯保守”。

                          目前,各新能源車企也已開啟走量模式。數據顯示,今年7月新能源乘用車批發銷量破萬輛的企業共16家,同比增長11家,占新能源乘用車總量的83.4%。其中,比亞迪銷量為16.22萬輛、上汽通用五菱銷量為5.93萬輛、吉利汽車銷量為3.2萬輛、特斯拉中國銷量2.82萬輛。此外,主流合資品牌中“南北”大眾新能源車批發量為2.77萬輛,占據主流合資品牌62%的份額。

                          新能源車市保持高熱度下,今年成都車展各展臺上新能源汽車也占據C位。其中,高端電動車型成為擔當。豪華品牌中,寶馬帶來由創新BMW i7、創新BMW iX、新BMW iX3、全新BMW i3和創新BMW i4組成的BMW i品牌純電動車型陣容,奔馳發布基于新一代EVA平臺打造的EQE車型。此外,高合第二款車型——HiPhi Z也在本屆車展正式上市。小鵬汽車則發布G9車型內飾信息,為即將上市的新車制造新熱度。除新亮相車型外,各車企也帶來近期發布的主力車型,其中騰勢D9、蔚來ET5、理想L9等車型悉數到場?!鞍殡S市場銷量和滲透率持續增長,新能源無疑成為今年汽車行業的頭號話題。本屆車展上,新能源品牌占比再創新高,覆蓋兩個展館,印證了當下新能源汽車市場的火爆?!?022成都車展組委會相關人士表示。

                          中國流通協會專家委員會成員顏景輝表示,新能源汽車市場滲透率已突破20%,即將站上25%的關鍵點,新能源車市已進入高速發展期。滲透率的提升從側面反映出消費者已逐漸接受新能源汽車。不過,隨著市場持續擴容,對于各車企來說新能源車市也將進入白熱化競爭期。 北京商報

                         

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